正觉网

屌丝三宝曾是80代的记忆,如今迈锐宝停产,索纳塔、K5跌谷底

发布时间:2024-09-30 04:03:27作者:正觉网
屌丝三宝曾是80代的记忆,如今迈锐宝停产,索纳塔、K5跌谷底

如果是80后的车友对这三款车应该有印象,它们分别是索纳塔、K5、迈锐宝。

这三款车在当年可谓风靡一时,尽管是合资车,但价格低,质量高,外形漂亮,而且优惠还挺大,所以有不少人喜欢。

而这三款车也凭借这些在车市上站稳脚跟,确定了自己的竞争优势。

只不过随着世事变迁,这三款车也有点不复当年之勇了,在市场上的表现好像都有点差,具体如何我们来说一下。

1短暂的高峰终究挽不回颓势

雪佛兰的迈锐宝一直走高性价比的道路,去年全车换成1.5T+6AT发动机,价格也下降不少,都快比得上一些国产车了。

所以,去年它就卖了12.9万辆,有点找回当初威势的样子,只不过受整体市场拖累,这款车它就是再便宜,买的人也不多了。

就在今年二月份,这款车宣布下线,意味着,这款在国内流行了7年的B级车,走到了生命的尽头。

当然不是所有的迈锐宝都下线,迈锐宝XL还在市场上坚挺着,并推出了1.3T的车型,算是完成了新旧更替吧。

2重新出发,重新开始

索纳塔从巅峰跌落之后,表现一直不好。

无论是8还是9从2017年开始,销量就直线下降,2018年仅仅卖了六千不到七千辆,对一款合资车来说,这个数字基本可以判死刑了。

不过现代公司没有放弃这个车型,在今年又推出了新一代的索纳塔,这次没有数字后缀,大概是想重新开始,重塑辉煌吧。

虽然新版车各方面都做了明显的提升,但究竟能不能扛起大旗还犹未可知。

3眼颜有质量,但没卵用

我一直认为起亚K5被低估了,无论从外观还是从内部质量,还是车子的性能来看,这款车在B级车里都是非常棒的,但不知道为什么,它的销量从来没爆发过。

这两年受整体市场的影响,销量更是跌入了谷底,2018年拢共才卖了1.45万,基本是垫底的货色。

不过,它似乎不甘心,一直想反超,去年又推出了K5Pro,对老款车进行了优化,更换了全新发动机,还调整了价格,但没卵用,从一月到5月,仅仅卖出1166辆。

从这看起来,这款车似乎只能等死了,如果它没有更加有力的措施,我想它被市场淘汰是迟早的事情。

总的来说,当年的颇受80后欢迎的三款车,现在都面临淘汰的命运。

相关文章

猜你喜欢

  • 初识佛法

  • 佛学课本

  • 佛光教科书