就连哈弗车主都说它油耗高，这款合资车“现世报”来得太早

不得不说这几年SUV的热潮持续不减，而想要购买一款适合家用的SUV就变得有一点难度了，相信大多数消费者最先关注的肯定还是某一款车的价格，有了亲民价格的同时，消费者才会去更加关注自身产品的好坏，因此小型SUV车型逐渐成为了SUV市场的主力军，毕竟综合性价比会高一些。

而福特翼搏作为小型SUV的热门车型，它表现如何呢？就连哈弗车主都说它油耗高，这款合资车“现世报”来得太早

福特翼搏的车头远看像极了“奇瑞QQ”，但是却有着不一样的“气质”，现款车型的前脸褪去了稚嫩的外表，整体感觉更加“凶狠”，它继续延用了“大嘴”的设计样式，前保险杠下段的金属涂装防擦板，让整车提升了不少“野”味，也让这款小车提升了不少的“灵气”，而车尾的风格依然保持了原有的神韵，包括外挂“小书包”的备胎也被保留下来，感觉非常的亲切。

现在很多合资品牌的小型SUV都提供了四驱版本，而新款的翼搏增加四驱版的做法也不足为奇了，但是有一点是值得注意的，这款车配备的是多连杆独立悬挂，除了jeep自由侠，其他的合资品牌几乎是清一色的扭力梁，在国内，有很多潜在购车消费者对后悬挂是很较真的，即使在即不懂得操控为何物，但仍旧很注重，这一点上，算是读懂国人的心经了。

由于现在物价的上涨，油价也是上涨了不少，很多车主表示养车“太难了”，已经快要“养活不起”了，而这款车在油耗上就相对高的了，甚至连哈佛的车主都表示比它还高，它百公里的油耗已经达到了每公里9点多了，这对于现在城市道路比较拥挤的情况，车主们的心是“哇凉哇凉”的。

就舒适性而言的话，坐垫宽大，座椅软硬适中，坐上去感觉挺舒服的，包裹性很强跑长途的话也不会很累，但是走乡下路过坎的时候，但是它偏硬的悬架和调教不是很出色的地盘会带来很大的颠簸感，而且这款车的静谧性也不是很好，也就是说翼搏这款车的舒适性其实在当下的SUV车型中还是没什么竞争力的。

作为合资车的福特翼搏来说，其实各方面都基本很不错，但是它的油耗还是非常高的，尽管这样它还是不肯向国产车“低头”，虽然翼搏在刚上市那段时间里，销量很辉煌，但是随着现在国内SUV的逐渐兴起，这款车目前的销量已经没有以前好了，这就需要它自身做出改变了。